Jednostepeni klipni klipni klipni kompresor 7.5kw 10HP

Kratki opis:

Klipni zračni kompresor je vrsta klipnog zračnog kompresora.Njegov kompresijski element je klip, koji vrši povratno kretanje u cilindru.Prema načinu kontakta klipa sa gasom, često postoji nekoliko oblika: klipni vazdušni kompresor je najređi i najkorišćeniji u klipnom vazdušnom kompresoru, a njegov klip je u direktnom kontaktu sa gasom.

Kompresija je zapečaćena klipnim prstenovima.Zbog svoje široke skale pritiska, može se prilagoditi širokoj skali energije.Ima prednosti velike brzine, više cilindara, podesive energije, visoke termičke efikasnosti i pogodan za različite radne uslove


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Maksimalna dozvoljena temperatura okoline vazdušnog kompresora je 40 ℃.Svi radovi na održavanju moraju se izvesti nakon zaustavljanja i otpuštanja pritiska.Kućište zračnog kompresora ne smije se otvarati sve dok se ne zaustavi najmanje 15 min.Sigurnosni ventil zračnog kompresora se kalibrira najmanje jednom godišnje, manometar se kalibrira prema vremenskom roku koji odredi odjel za mjerenje, a regulator tlaka (regulacijski ventil tlaka, presostat) i elektromagnetski prekidač također biti redovno pregledani kako bi se osiguralo da su u normalnom radnom stanju.Izbor vazdušne kompresije Aerodrom: mesto sa čistim vazduhom i dobrom ventilacijom može produžiti radni vek mašine i smanjiti potrošnju energije.Dovoljno svetla, rezervišite prostor za održavanje, redovno proveravajte nivo ulja u mašini i održavajte filter vazduha čistim.Mašina mora biti postavljena vodoravno, a strana pojasa treba da bude okrenuta prema zidu, ali ne blizu njega, kako se ne bi uticalo na efekat hlađenja ventilatora (razmak veći od 30 cm treba da bude rezervisan sa zidom).Molimo da pravilno podesite zategnutost pojasa.Prilikom primjene sile (oko 3 ~ 4,5 kg) na sredini dvije remenice, klinasti remen bi trebao biti 10 ~ 15 mm niži od prvobitne visine.① Previše zategnut klinasti remen će povećati opterećenje motora, motor se lako zagrijava i troši snagu, a napetost remena je prevelika i lako se može prekinuti.② Ako je klinasti remen previše labav, lako je uzrokovati klizanje remena i stvaranje velike topline, oštetiti remen i učiniti okretanje zračnog kompresora nestabilnim.Premalo ulja za podmazivanje ① će ometati normalan rad mašine, pa čak i izazvati opekotine.② Ako ima previše ulja, to će uzrokovati nepotreban otpad, a taloženje ugljika u izduvnom ventilu će utjecati na efikasnost i vijek trajanja cijele mašine.Mašinu ne treba često pokretati i ne smije se pokretati više od 10 puta na sat, kako bi se izbjegao električni kvar.Za redovnu provjeru i održavanje, održavajte ga čistim i otvorite ispusni ventil spremnika za zrak jednom dnevno kako biste ispustili ulje i vodu.Na mjestima s velikom vlagom, otvorite ga svaka četiri sata.

Provjerite nivo ulja za podmazivanje jednom dnevno kako biste osigurali podmazivanje zračnog kompresora.

Ulje za podmazivanje treba obnoviti nakon 100 sati prvog rada, a zatim svakih 1000 sati (ulje se obnavlja svakih 500 sati ako je radno okruženje loše).

Napomena: prilikom zamjene novog ulja potrebno je očistiti kućište radilice i nakon čišćenja se može ubrizgati novo ulje.Filter za zrak treba očistiti ili zamijeniti za oko 150 dana (filterski element je potrošni materijal), ali povećanje ili smanjenje ovisi o okolišu.

Provjeravajte zategnutost kaiša i vijaka na svim dijelovima jednom mjesečno.Nakon 1000 sati (ili pola godine), uklonite ventil za zrak radi čišćenja.Očistite sve dijelove mašine jednom godišnje.

0210714091357

  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je