Kina 6SP60 pumpa za duboke bunare potopljene pumpe za vodu za proizvođače i dobavljače za kućnu upotrebu |Wanquan

6SP60 pumpa za duboke bunare Potopne pumpe za vodu za kućnu upotrebu

Kratki opis:

1. Motor i pumpa za vodu su integrirani, rade u vodi, sigurni i pouzdani.

2. Ne postoje posebni zahtjevi za cijev za bunar i cijev za podizanje (tj. bunar za čelične cijevi, bunar za cijevi za pepeo, bunar za zemlju, itd.; Pod dozvolom pritiska, čelična cijev, gumena cijev i plastična cijev mogu se koristiti kao cijev za podizanje).

3. Instalacija, upotreba i održavanje su praktični i jednostavni, površina je mala i nema potrebe za izgradnjom pumpe.

4. Jednostavna struktura i ušteda sirovina

Pošaljite nam email

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

1 jedinica potopljene električne pumpe sastoji se od četiri dijela: pumpe za vodu, potopljenog motora (uključujući kabel), cijevi za vodu i kontrolnog prekidača.Potopna pumpa je jednostruka usisna višestepena vertikalna centrifugalna pumpa: potopljeni motor je zatvoreni mokri, trofazni trofazni koračni motor sa kaveznim kavezom, a motor i vodena pumpa su direktno povezani preko kandže ili srednjeg ključa;Opremljen je sa tri žilna kabla različitih specifikacija: početna oprema su zračni prekidači i samospojni dekompresijski starteri različitog kapaciteta, cijev za dovod vode je izrađena od čeličnih cijevi različitih promjera, koja je povezana prirubnicama, i visoko podizanje električna pumpa se kontroliše zasunkom.

2. Gumeni ležaj je ugrađen u vodilicu svake faze potapajuće pumpe;Radno kolo je fiksirano na osovinu pumpe sa konusnom čahurom: kućište vodilice je integrisano rajon ili vijcima.

3. Gornji dio potopljene pumpe s visokim dizanjem opremljen je nepovratnim ventilom kako bi se izbjeglo oštećenje jedinice uzrokovano vodenim udarom.

4. Gornji dio osovine potopljenog motora opremljen je labirintskim štitnikom od pijeska i dvije obrnuto sklopljene skeletne uljne brtve kako bi se spriječilo da živi pijesak uđe u motor.

5. Potopljeni motor ima ležaj podmazan vodom, a donji dio je opremljen gumenim filmom za regulaciju pritiska i oprugom za regulaciju pritiska kako bi se formirala komora za regulaciju pritiska za regulaciju promjene pritiska uzrokovane temperaturom;Namotaj motora koristi vodootpornu elektromagnetnu žicu izolovanu polietilenom i najlonom.Način povezivanja kablova je u skladu sa procesom spajanja kablova.Uklonite spojnu izolaciju, ostružite sloj boje, spojite ih, čvrsto zavarite i omotajte - sloj sirovom gumom.Zatim ga omotajte vodootpornom ljepljivom trakom u 2 ~ 3 sloja i zamotajte sa 2?3 sloja vodootporne trake ili vodenog ljepila za lijepljenje i omotavanje slojem gumenog pojasa (unutrašnja guma bicikla) kako bi se spriječilo curenje vode.

6. Motor je zapečaćen preciznim zapornim vijkom, a izlaz kabla je zapečaćen lepkom.

7. Na gornjem kraju motora nalazi se otvor za ubrizgavanje vode i otvor za ventilaciju, a na gornjem dijelu motora izbušena je rupa za odvod vode.

8. Donji dio motora je opremljen gornjim potisnim ležajem.Na potisnom ležaju postoje žljebovi za suho hlađenje.Potisni disk od nehrđajućeg čelika se nosi na njemu kako bi podnio gornju aksijalnu silu vodene pumpe