Princip rada glavnog motora bezuljnog zračnog kompresora: kada motor pokreće radilicu kompresora da se okreće, kroz prijenos klipnjače, klip sa samopodmazivanjem bez dodavanja bilo kakvog maziva će se kretati naprijed-nazad, a radna zapremina se sastoji od unutrašnji zid cilindra, glava cilindra i gornja površina klipa će se povremeno mijenjati.Kada klip klipnog kompresora počne raditi od glave cilindra, radni volumen u cilindru će se postupno povećavati, a zatim će plin gurnuti ulazni ventil duž ulazne cijevi i ući u cilindar.Kada radna zapremina postane maksimalna, ulazni ventil će se zatvoriti;Klip klipnog kompresora kreće se u suprotnom smjeru, a zatim se ispušni ventil zatvara.Opšti radni proces je: radilica klipnog kompresora jednom se okrene, klip jednom povratno, a proces usisavanja, kompresije i izduva se ostvaruje sukcesivno u cilindru, odnosno završava se radni ciklus.Konstrukcijski dizajn jednostrukog vratila i dvostrukog cilindra čini protok plina u kompresoru dvostruko veći od jednog cilindra pri određenoj nazivnoj brzini, i dobro je kontroliran u kontroli vibracija i buke.Posljednji referentni standard je da li je identifikacija tehničkih parametara mašine potpuna i kvalificirana.Parametri identificirani prema međunarodnoj praksi uključuju metričke i američke jedinice.Uopšteno govoreći, proizvođači sa jednostavnom identifikacijom parametara nemaju odgovarajuću opremu za testiranje, a neki parametri ne mogu zadovoljiti opšte tehničke standarde.Stoga se preporučuje da od proizvođača zatražite detaljne parametre kako biste mogli napraviti ispravan izbor.