QJ potopna pumpa je mašina za podizanje vode sa motorom i pumpom direktno povezanim u vodu.Pogodan je za crpljenje podzemnih voda iz dubokih bunara, rijeka, akumulacija, kanala i drugih projekata podizanja vode:

Uglavnom se koristi za navodnjavanje poljoprivrednog zemljišta i vodu za ljude i stoku na visoravni i planinskim područjima.Može se koristiti i za vodosnabdijevanje i odvodnju u gradovima, fabrikama, željeznicama, rudnicima i gradilištima.

QJ potopnu pumpu za bunar karakteriše:

1. Motor i pumpa za vodu su integrirani i rade u vodi, sigurni i pouzdani.

2. Ne postoje posebni zahtjevi za cijev za bunar i cijev za podizanje (tj. bunar za čelične cijevi, bunar za cijevi za pepeo, bunar za zemlju, itd.; Uz dopuštenje pritiska, čelične cijevi, gumene cijevi i plastične cijevi mogu se koristiti kao cijevi za podizanje. 3 Instalacija, upotreba i održavanje su praktični i jednostavni, a površina je mala, tako da nema potrebe za izgradnjom pumpe 4. Jednostavna struktura i ušteda sirovina.

Da li su uslovi rada potopljene pumpe odgovarajući i da li se njima pravilno upravlja direktno je povezano sa životnim vekom.

Potopna pumpna jedinica QJ sastoji se od četiri dijela: pumpe za vodu, potopljenog motora (uključujući kabel), cijevi za vodu i kontrolnog prekidača.

Potopljena pumpa je jednostruka usisna višestepena vertikalna centrifugalna pumpa: potopljeni motor je zatvoreni vlažni, vertikalni trofazni kavezni asinhroni motor sa trofaznim kavezom, a motor i pumpa za vodu su direktno povezani preko kandžaste ili jednocevne spojnice;

Opremljen sa trožilnim kablovima različitih specifikacija;Pokretna oprema su zračni prekidači i samospojnički reduktori pritiska sa različitim nivoima kapaciteta.Cijev za dovod vode je izrađena od čeličnih cijevi različitih promjera i spojena prirubnicama.Električnu pumpu visokog dizanja kontroliše zasun.

2. Gumeni ležaj je ugrađen u vodilicu svake faze potapajuće pumpe;Radno kolo je fiksirano na osovinu pumpe konusnom čahurom;Kućište vodilice je integrirano navojima ili vijcima.3. Nepovratni ventil je instaliran na gornjem dijelu potopljene pumpe s visokim dizanjem kako bi se izbjeglo oštećenje jedinice uzrokovano propadanjem vode pri isključivanju.

4. Gornji dio osovine potopljenog motora opremljen je labirintskim zaštitom od pijeska i dvije obrnuto sklopljene skeletne uljne brtve kako bi se spriječio ulazak živog pijeska u motor.

5. Potopljeni motor ima ležaj podmazan vodom, a donji dio je opremljen gumenim filmom za regulaciju pritiska i oprugom za regulaciju pritiska kako bi se formirala komora za regulaciju pritiska za regulaciju promjene pritiska uzrokovane temperaturom;Namotaj motora ima polietilensku izolaciju,

Za magnetnu žicu za vodu i električnu energiju trajne robe široke potrošnje obložene najlonom, način povezivanja kabla je prema QJ procesu spajanja kablova.Uklonite izolaciju spoja, ostružite sloj boje, spojite ih, čvrsto zavarite i umotajte sloj sirove gume.Zatim zamotajte 2 ~ 3 sloja vodootporne ljepljive trake, zamotajte 2 ~ 3 sloja vodootporne ljepljive trake izvana ili omotajte sloj gumenog remena (unutrašnji remen bicikla) ​​vodenim ljepilom kako biste spriječili curenje vode.

6. Motor je zapečaćen preciznim stop vijcima, a izlaz kabla je zapečaćen gumenom zaptivkom.7. Gornji kraj motora ima otvor za ubrizgavanje vode, otvor za ventilaciju i otvor za odvod na donjem dijelu.

8. Donji dio motora je opremljen gornjim i donjim potisnim ležajevima.Na potisnom ležaju postoje žljebovi za hlađenje.Na njega se nosi potisni disk od nehrđajućeg čelika, koji se mijenja s gornjom i donjom aksijalnom silom vodene pumpe.