Korisni model pruža sljedeću tehničku shemu: direktno spojeni bezuljni zračni kompresor se sastoji od kućišta radilice, radilica je rotaciono spojena u kućištu radilice, jedan kraj radilice je povezan s motorom, drugi kraj radilice je fiksiran sa ventilator, montažni blok je integrisan na vrhu kartera, cilindar je fiksiran na montažni blok, klip za komprimovani vazduh je postavljen u cilindar, a klip je pogonjen i povezan sa radilicom, karter je cilindričan , ventilator se nalazi u kućištu radilice i koaksijalan je sa kućištem radilice, montažni blok je opremljen rupom za vođenje zraka za hlađenje vanjskog zida cilindra, rupa za vođenje zraka je povezana sa unutrašnjom šupljinom kućišta radilice i gornjim dijelom površine montažnog bloka, bočna stijenka cilindra je opremljena hladnjakom, kanal za disipaciju topline je formiran između hladnjaka i vanjskog zida cilindra, a otvor za vođenje zrakaje okrenuta ka kanalu za disipaciju toplote.

Prednost korisnog modela: cilindar je kružnog oblika, montažni blok je pravougaonog oblika, središte montažnog bloka ima rupu za spajanje cilindra, rupa za vođenje zraka nalazi se s obje strane spojne rupe, a vodič za zrak rupa je opremljena ukrućenjima.

Poželjno je da korisni model ima sljedeće prednosti: debljina stijenke s obje strane otvora za vođenje zraka je jednaka.

Prednost korisnog modela je da su kućište radilice i cilindar napravljeni od aluminijuma.

U poređenju sa prethodnim stanjem tehnike, povoljan efekat korisnog modela je to što je kućište radilice cilindrično, ventilator se nalazi u kućištu radilice i koaksijalan sa kućištem radilice, a ventilator je fiksiran na jednom kraju radilice.Kada se radilica okreće, pogonski klip se pomiče gore-dolje u cilindru kako bi komprimirao zrak.U isto vrijeme, ventilator pričvršćen na radilicu također se okreće zajedno kako bi proizveo protok zraka, Protok zraka hladi vanjski zid cilindra kroz otvor za vođenje zraka.Karter je cilindričan.U poređenju sa kućištem radilice pravougaonog, trapeznog i drugih oblika, otpor koji stvara strujanje vazduha je manji.Ventilator se nalazi u kućištu radilice i koaksijalan sa kućištem radilice.Udaljenost od vanjske ivice ventilatora do unutrašnjeg zida kućišta radilice je ujednačena i laka za kontrolu u malom rasponu, što može poboljšati brzinu protoka zraka, vanjski zid cilindra se bolje hladi, a otvor za vođenje zraka direktno je povezan s odvođenjem topline cilindra

Protok zraka koji stvara ventilator može se potpunije iskoristiti za hlađenje vanjskog zida cilindra.